1, Caracteristicile și provocările plăcii de control ECU auto
Placa de control ECU este „creierul” sistemului electronic auto, cu cerințe de performanță extrem de ridicate, reflectate în principal în următoarele aspecte:
fiabilitate ridicată
Mediul de operare al automobilelor este complex, iar placa de control ECU trebuie să reziste la diferite condiții dure, cum ar fi temperaturi ridicate, vibrații, umiditate, interferențe electromagnetice etc.
Durabilitate ridicată
Durata de viață proiectată a unei mașini este de obicei de peste 10 ani, iar placa de control al ECU trebuie să mențină o performanță stabilă în timpul funcționării pe termen lung-.
Dimensiune mică și densitate mare
Sistemele auto moderne integrează un număr mare de senzori și dispozitive de acționare, iar placa de circuite a plăcii de control ECU trebuie să realizeze cablaje de-densitate mare într-un spațiu limitat.
Performanță electrică ridicată
Transmisia de semnale digitale și analogice cu viteză mare- necesită plăci de circuite să aibă caracteristici de pierdere redusă, diafonie redusă și potrivire cu impedanță ridicată.
Cerințe stricte de compatibilitate electromagnetică (EMC).
Radiația electromagnetică și capacitatea anti-interferențe a plăcii de control ECU trebuie să respecte standardele internaționale, cum ar fi ISO 11452-2, CISPR 25 etc.
Aceste caracteristici ridică provocări semnificative pentru procesarea plăcilor de circuite imprimate ale plăcilor de control ECU pentru automobile, iar producătorii excelenți de procesare a plăcilor de circuite imprimate pot oferi soluții eficiente în inovația tehnologică și managementul calității.
2, Tehnologia de bază a procesării plăcii de circuite a plăcii de control ECU auto
Pentru a îndeplini cerințele de-performanță înaltă ale plăcilor de control ECU pentru automobile, producătorii de plăci de circuite trebuie să posede următoarele tehnologii de bază:
Placă multistrat șiHDItehnologie
Plăcile de control ECU moderne folosesc de obicei plăci cu mai multe-straturi (4, 6 sau chiar 10 sau mai multe straturi) și tehnologia de interconectare de-înaltă densitate (HDI). Tehnologia HDI permite cablare mai complexă într-un spațiu limitat, reducând lungimea căilor de transmisie a semnalului și îmbunătățind integritatea semnalului.
Tehnologia de control al impedanței
Transmisia semnalului de mare viteză necesită ca placa de circuit să aibă o potrivire precisă a impedanței (de obicei 50 Ω sau 75 Ω). Controlând cu precizie lățimea liniilor, distanța dintre linii și grosimea dielectricului, producătorii pot atinge o toleranță de impedanță de ± 10%.
Selecția de materiale-de înaltă performanță
Plăcile de control ECU utilizează de obicei substraturi care sunt rezistente la temperaturi ridicate, umiditate și fiabilitate ridicată, cum ar fiFR-4, umpluturi ceramice sau poliimidă (PI). În plus, tehnicile de tratare a suprafeței, cum ar fi depunerea de aur, depunerea de staniu sau OSP, trebuie, de asemenea, optimizate în funcție de scenariile de aplicare.
Tehnologie de prelucrare de precizie
Placa de circuite a plăcii de control ECU pentru automobile necesită echipamente și procese de procesare de înaltă{0}}precizie, cum ar fi prelucrarea cu microgăuri (găurire cu laser sau găurire mecanică), expunere și gravare de înaltă-precizie etc.
Design de compatibilitate electromagnetică
Prin aranjarea rezonabilă a stratului de putere, a stratului de pământ și a stratului de semnal, generarea de interferențe electromagnetice (EMI) poate fi redusă. În același timp, materialele de ecranare și tehnologia de filtrare sunt utilizate în procesul de producție pentru a se asigura că testarea EMC respectă standardele.
3, Procese cheie pentru procesarea plăcilor de circuite ale plăcii de control ECU auto
Prelucrarea plăcilor de circuite pentru plăcile de control ECU auto este o inginerie complexă a sistemului care implică mai mulți pași cheie ai procesului:
Găurire de înaltă precizie și găurire cu laser
Cablajul de înaltă densitate necesită un diametru al microgăurii mai mic de 0,1 mm. Tehnologia de găurire cu laser poate realiza o-precizie înaltă de procesare a microgăurilor, poate reduce rugozitatea peretelui găurii și poate îmbunătăți calitatea găurilor.
Proces de laminare și presare
Procesul de laminare a plăcilor multi-strat afectează în mod direct planeitatea și fiabilitatea plăcilor de circuite. Folosind echipamente de laminare de înaltă-precizie și distribuție uniformă a presiunii, forța de lipire interstrat este asigurată pentru a îndeplini cerințele.
Mască de lipit și tratament de suprafață
Masca de lipit este folosită pentru a proteja circuitul și pentru a preveni scurtcircuitele. Tehnicile de tratare a suprafeței, cum ar fi aurul de imersie, îmbunătățesc lipirea și rezistența la coroziune a plăcilor de circuite.
Testarea AOI și TIC
Prin inspecția optică automată (AOI) și testarea online (ICT), integritatea circuitului, calitatea sudării și performanța electrică a plăcii de circuite sunt inspectate cuprinzător pentru a asigura un randament ridicat al produsului.
Testare de mediu și testare de fiabilitate
Placa de control ECU auto trebuie să fie supusă unor teste riguroase de fiabilitate, inclusiv teste de șoc la rece și cald, teste de vibrații, teste de ciclu de căldură umedă etc., pentru a-și verifica performanța în medii extreme.